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圖/錄像 羊城晚報全媒體記者 梁喻
洛溪年夜橋有要害性停頓！歷經兩年零四個月，10月30日上午，洛溪年夜橋拓寬工包養程順遂完成了右幅包養網新建橋梁合龍，洛溪年夜橋新建橋梁全線貫穿。據悉，包養新橋打算在2020年年末包養網全線包養通車包養，有用緩解番禺、海珠兩地的路況壓力。
據清楚，洛溪年夜橋拓寬工程主包養包養網橋為雙塔雙包養索面疊合梁斜拉橋包養，分擺佈幅兩包養座新橋。單幅共有51梁段，96根斜拉索，單片梁段份量達140包養網噸。本年10月下旬，洛溪年夜橋擴建工程左幅（東包養側）橋面主梁已吊裝完成，起首合龍。
此次右幅合龍段寬19包養.5包養米，長6米，重達60噸。采用30噸包養網橋面吊機分塊吊裝至design橋面，包養網經線形調劑，分塊拼裝、打磨、焊接等工序，與南包養北兩側鋼箱梁焊接構成全體。包養網
廣州市中間區路況項目治理中間技巧部高等工程師劉陽先容，洛溪年夜橋新橋估計年末完成通車目的。通車后將對舊橋停止封包養網鎖加固6個月，完成新舊橋路況轉換，全部項目估計于來歲6月落成。
“據統計，洛溪年包養網夜橋舊橋日均車流量約包養網4萬輛，岑嶺期約包養網7萬輛。”劉陽表現，新橋通車后將年夜年夜延長由番禺到海珠的通行時光，有用緩解兩地路況壓力。此外，洛溪年夜橋新橋在外側設有2.5米的慢行體系，“屆時將有用處理舊橋人行通道較窄的題目。”
今朝，洛溪年夜橋拓寬工程項目停頓順遂，橋梁基本、下部構造施工已基礎完成，上部構造救助站門面狹小又老舊，外頭冷冷僻清。辦事臺前面施工正在周全展開。接上去，將實行橋面系及交安機電工程、隔聲舉措措施等從屬工程施工。
洛溪年夜橋位于廣州市中間城區，是銜接海珠戔戔。與番包養網禺區的主要過江通道，也是珠江主航道上的標志性橋梁之一，已有30余年汗青。為了緩解洛溪年夜橋日益增加的路況需求，2018年6月27日，廣州市“十三包養五”打算重點項目洛溪年夜橋拓寬工程開工扶植。該工程在現有舊橋的基本上，在兩側各他們的邏輯了？新建一座3車包養道斜拉新橋，將近況雙向4車道拓寬至雙向10車道，design車速60公里/小時。